L'incidente del Tu-154 nel Mar Nero, subito dopo il decollo dall'aeroporto di Adler, potrebbe essere stato causato da una situazione estrema a bordo, che non ha permesso all'equipaggio di trasmettere un segnale di soccorso a terra, ha detto Vitalij Andreev, ex capo del centro principale di sistema unificato di gestione del traffico aereo russo."Dopo il decollo e il breve volo, in tutto due minuti, l'aereo è scomparso e non ha dato segnale a terra di eventuali problemi, si può dire che a bordo si è verificata una situazione di emergenza: o l'influenza dall'esterno sul mezzo, o l'incontro di un ostacolo", ha detto Andreev, che ha lavorato nel settore dell'aviazione 47 anni. Egli aggiunge che il "Tu-154 è una macchina molto affidabile e i misteri non esistono, senza motivo questi aerei non cadono". "Nella mia carriera ci sono stati casi in cui nei Tu-154 tutti e tre i motori smettevano di funzionare o, ad esempio, un famoso atterraggio d'emergenza nella taiga, una striscia abbandonata", aggiunge l'esperto. "I problemi a bordo possono essere gli squilibri di timoni, la deviazione impostata dalla traiettoria di volo, che di certo non potevano interferire con l'equipaggio per trasmettere questo segnale a terra", ha aggiunto Andreev. "Allora, è successo qualcosa di estremo, tali situazioni sono possibili solo durante il sequestro del mezzo", ha aggiunto. L'esperto ha precisato che i dati del dispositivo SPU "con una precisione al 99,99%, saranno in grado di spiegare cosa è successo in cabina al momento del disastro".
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